Schnellbahn Wien

Baufortschritt

3. Juni 2009 3. Juni 2009

Die unterirdische Kassenhalle ist nun voll zugänglich. An der Passage zwischen S-Bahn und U-Bahn und an der Fahrdienstleitung finden weitere Arbeiten statt.

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29. April 2009 29. April 2009

Die erste Hälfte der Kassenhalle mit dem Reisezentrum ist bereits in Betrieb. Die Passage zwischen S-Bahn und U-Bahn ist gesperrt, hier werden weitere Räumlichkeiten errichtet.

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4. März 2009 4. März 2009

Die Kassenhalle ist bereits von S-Bahn-Seite begehbar, die Arbeiten am Personentunnel sind weiter fortgeschritten.

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22. Dezember 2008 22. Dezember 2008

Die Arbeiten am Personentunnel, an der unterirdischen Halle und an den Bahnsteigen sind weiter fortgeschritten.

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17. November 2008 17. November 2008

Der Parkplatz beim Personentunnel Ost ist bereits fertiggestellt. Die Arbeiten am Ausgang Eichenstraße, am Personentunnel und an der unterirdischen Halle sind weiter fortgeschritten.

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1. Oktober 2008 1. Oktober 2008

Die Arbeiten an der Wandverkleidung im Personentunnel sind weiter fortgeschritten. In der unterirdischen Halle finden bereits Arbeiten an der Innenausstattung statt.

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12. August 2008 12. August 2008

Im Personentunnel wurde bereits mit der Errichtung der Wandverkleidung begonnen. Der Aufgang zur Eichenstraße wird erneuert. Die Arbeiten am neuen Parkplatz und am Gleisvorfeld sind weiter fortgeschritten.

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3. Juli 2008 3. Juli 2008

Die Bahnsteige 1-3 sind zur Zeit gesperrt, am nördlichen Gleisvorfeld finden Gleisverlegungen statt. Die Arbeiten an der unterirdischen Halle und am Parkplatz im Bereich Eichenstraße sind weiter vorangeschritten.

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30. März 2008 30. März 2008

Die Verlängerung der Bahnsteige 1-4 Richtung Süden über die Decke der unterirdischen Halle schreitet voran. Weitere Teile des neuen Daches und Wegeleitsystems sind fertiggestellt.

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22. Februar 2008 22. Februar 2008

Der Aufgang zu den Bahnsteigen 1 und 2 wird erneuert und ist zur Zeit gesperrt. Die Bahnsteige sind über einen provisorischen Übergang vom Bahnsteig 3/4 erreichbar. Am gesperrten Bahnsteig 3 und in der Halle gehen die Arbeiten voran. In der Passage zum Bahnsteig 7/8 wird bereits mit der Ausgestaltung begonnen. Im Bereich des Personentunnels Ost wird eine großzügige Überdachung über dem Eingang errichtet.

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3. Oktober 2007 3. Oktober 2007

Die Erneuerung des Bahnsteiges 3/4 schreitet voran. Im Bereich des südlichen Gleisvorfeldes wird in offener Bauweise am zweiten Teil der unterirdischen Halle gearbeitet.

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13. August 2007 13. August 2007

Die Bahnsteige 2 und 3 sind zur Zeit gesperrt, im Bereich des südlichen Gleisvorfeldes wird an der Decke der unterirdischen Halle weitergearbeitet. Die Stiegenaufgänge vom Personentunnel Ost zu den Bahnsteigen 3/4 und 5/6 werden erneuert. Die Arbeiten an der Erneuerung und Ausstattung des Bahnsteiges 5/6 schreiten weiter voran.

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6. Juni 2007 6. Juni 2007

Die Erneuerung und Ausstattung des Bahnsteiges 5/6 sowie der Bau der unterirdischen Halle schreiten weiter voran.

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24. April 2007 24. April 2007

Die Arbeiten am Dach des Bahnsteiges 5/6 sind weiter fortgeschritten, das Gleis 5 ist weiterhin gesperrt. Weiters sind im unterirdischen Hallenbereich weitere Fortschritte zu verzeichnen.

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7. März 2007 7. März 2007

Das Dach des Bahnsteiges 5/6 wird zur Zeit im Stil der Bahnsteige 1/2 und 7/8 runderneuert, das Gleis 5 ist daher gesperrt. Die Arbeiten an der unterirdischen Halle sind weiter fortgeschritten. Das neue Wegeleitsystem ist im Personentunnel Ost und am Bahnsteig 1/2 bereits installiert.

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18. Dezember 2006 18. Dezember 2006

Zur Zeit sind alle Gleise in Betrieb. Mit dem Fahrplanwechsel wurden die Bahnsteige fortlaufend von 1 bis 8 neu nummeriert.

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15. November 2006 15. November 2006

Ein Großteil der Hallendecke ist bereits fertig gestellt. Unter der Hallendecke findet bereits Erdaushub statt. Am Bahnsteig 1/11 sind letzte Arbeiten am Wegeleitsystem im Gange.

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27. September 2006 27. September 2006

Bahnsteig 5 ist zur Zeit gesperrt, in diesem Bereich finden weitere Arbeiten für die Hallendecke statt. Gleichzeitig wird in diesem Bereich der Bahnsteig verlängert. Der neue Eingangsbereich des Personentunnels Ost ist weiter fortgeschritten.

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14. Juli 2006 14. Juli 2006

Der Personentunnel zur U6 ist vorrübergehend gesperrt. Im Bereich des südlichen Gleisvorfeldes wurde mit weiteren Abbrucharbeiten für die unterirdische Halle begonnen. Der Stiegenaufgang zum Bahnsteig 4/5 ist bereits erneuert, am Bahnsteig 2/3 finden erste Arbeiten am Aufgang bereits statt.

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19./20. Mai 2006 19./20. Mai 2006

In der Nacht von 19. auf 20. Mai wurden am Bahnsteig 1/11 die restlichen Teile der neuen Dachkonstruktion montiert.

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27. April 2006 27. April 2006

Ein Teil der Decke der neuen unterirdischen Halle ist bereits errichtet. Der Bahnsteig 4/5 erhält einen neuen Stiegenaufgang auf Seite Philadelphiabrücke. Die Bauarbeiten an der Rampe zum Personentunnel Ost sind weiter fortgeschritten.

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19. Jänner 2006 19. Jänner 2006

Im Bereich des Bahnsteiges wird die alte Decke des Personnentunnels abgetragen. Weiter Richtung Phildadelphiabrücke werden die letzten Bohrpfähle für die unterirdische Halle errichtet.

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14. Jänner 2006 14. Jänner 2006

Der Bahnsteig 4/5 ist komplett gesperrt, ein neuer Stiegenaufgang zur Hauptpassage wird errichtet. Die Züge von Bahnsteig 4/5 halten nun auf Bahnsteig 7. Der Personentunnel Ost ist bereits zur Gänze geöffnet.

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24. Oktober 2005 24. Oktober 2005

Am Bahnsteig 1/11 ist zum großen Teil bereits das neue Dach montiert. Nur der Abgang zum Personnentunnel Ost ist noch gesperrt. Der Personnentunnel ist bereits frei benützbar. Für die zukünftige Halle wurden bereits Bohrpfähle platziert. Das neue provisorische Reisezentrum hat seinen Betrieb aufgenommen.

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2. September 2005 2. September 2005

Die Arbeiten am Bahnsteig 1/11 sind weiter fortgeschritten. Die Räume der Fahrkartenschalter werden umgebaut, zwei provisorische Schalter stehen in einem Container im Verbindungstunnel zur Verfügung.

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8. August 2005 8. August 2005

Für die zukünftige unterirdische Halle werden weitere Bohrpfähle errichtet. Bahnsteig 5 ist daher gesperrt. Die Verlängerung des Bahnsteiges 1/11 schreitet weiter voran, es werden bereits Vorarbeiten für das neue Bahnsteigdach durchgeführt.

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15. Juli 2005 15. Juli 2005

Der Bahnsteig 2 ist gesperrt, die Verlängerung des Bahnsteiges 1/11 schreitet voran. Die Arbeiten am Osttunnel finden zwischen dem Bahnsteig 2/3 und dem Ausgang Eichenstraße statt, zwischen Bahnsteig 4/5 und dem Ausgang Kerschensteinergasse ist der Tunnel bereits benutzbar. Die ürbigen Bahnsteigverlängerungen sind bereits fertiggestellt.

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12. Juni 2005 12. Juni 2005

Die Bahnsteige 1 und 11 sind gesperrt, der Schnellbahnverkehr wird über die Bahnsteige 2 und 3 abgewickelt. Das Weiche am östlichen Ende des Bahnsteiges 1 wurde entnommen, das Gleis wieder durchgehend hergestellt. Im Bereich des Osttunnels beginnen nun die Arbeiten für die Bahnsteigverlängerung Richtung Matzleinsdorf.

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5. Juni 2005 5. Juni 2005

Der Bahnsteig 3 ist zur Zeit gesperrt, die Arbeiten am Osttunnel sind weiter fortgeschritten. In diesem Bereich wird ebenfalls an der Verlängerung des Bahnsteiges 1/11 gearbeitet. Bahnsteig 3 wird ebenfalls Richtung Matzleinsdorf verlängert.

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6. April 2005 6. April 2005

Die Bahnsteige 3 und 4 sind gesperrt. Für die zukünftige unterirdische Halle werden bereits Bohrpfähle angebracht. Am Bahnsteig 4 ist bereits die Decke des Osttunnels betoniert sowie die Verlängerung Richtung Matzleinsdorf fortgeschritten. Im Bereich des alten Bahnhofsgebäudes wird mit dem Bau des neuen Ausgangs begonnen.

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14. März 2005 14. März 2005

Der Bahnsteig 4 ist zur Zeit gesperrt, im Bereich des Osttunnels finden umfangreiche Arbeiten statt (Verbreiterung, Liftschacht, etc.). Zusätzlich wird der Bahnsteig am Ende Richtung Matzleinsdorf verlängert und erneuert. Das alte Bahnhofsgebäude ist komplett abgetragen.

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